Para llegar, tambien habia que empujar

De esta manera viajaban en la epoca de la fundacion del Partido de Gral Lavalle

Turistas año 1936, tres años antes de la fundacion oficial

En el año 1936, el Automovil Club Argentino adquiere una parcela frente al mar y organiza

una caravana de socios y automoviles. Serian ellos los primeros turistas registrados como tales.

Estas son imagenes de algunos de los integrante de aquella caravana. Las carpas eran grandes y tenian buenas comodidades.

Primeros turistas en ranchos y carpas del ACA . año 1936

Primeros ranchos con habitantes y turistas

Imagen borrosa, pero de las primeras

Estas son las primeras casitas construidas por la empresa que realizo el loteo de los terrenos.

Asi era Mar de Ajo cuando llegaron los primeros turistas

Una de las primeras carretas que traian mercaderias y pasajeros a Mar de Ajo

Para todos los habitantes y turistas

Queremos por este moderno medio, pero de humilde diseño invitar a participar todos nuestros amigos, a recordar el Mar de Ajó de ayer, el nos vio nacer y crecer en compañía de nuestros afectos. El pueblo querido que algunos aun añoramos entre amigos. El Mar de Ajó de ahora, más importante, más lindo, pero en el que se ha ido diluyendo esa relación entre vecinos que era tan necesaria para suplir los faltantes que había. En este blog, mostraremos algunos de los medios de transportes que ayudaron a la creación y crecimiento de nuestra ciudad.

La carreta tirada hasta por diez caballos, partía de Gral. Juan Madariaga, por las orillas de la laguna la Salada, al camino que llevaba a Las Chilcas y luego por la playa desde el Faro Punta Médanos pasando por Los Chalets de Ramos Mejía y una cantidad de naufragios que también publicaremos en este blog. En otras oportunidades se usaba un camino alternativo por el paraje "la sin vueltas", de allí a la Estancia San Pedro de Larrondo y luego por el boliche de Pavón, hasta llegar a Mar de Ajó.
Los hermanos Amadeo y Julio Quiroga, y Moyano eran algunos de los bravos carreros. La fotografía titulada como carreta primitiva de esos tiempos es una exacta imagen de cómo se hizo camino donde no lo había.